原标题：天路“减压驿站”为火车司机幸福“加码”
工东谈主日报-中工网记者 邢生祥 通信员 管海燕 关海涛
“小马，传闻我们段的减压室干预使用了，一会办理完退勤手续后，我们去体验一下吧”12月2日，中国铁路青藏集团格尔木机务段机车乘务员戴达寿对马星宇说。
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“你可别小看这样十几分钟的冥思，听着音乐，看着3D画面，一种推己及人的嗅觉，这对我们机车乘务员的心情宣泄和心情减压有很大的匡助。”在冥思稽查室，戴达寿坐在沙发上开动了他的千里浸式冥思。
青藏铁路格尔木至拉萨段地处高寒缺氧的全国屋脊，平均海拔4000米以上，含氧量不及内地60％，天路机车乘务员服务强度高，安全职守重，职责压力大，长技能职责在这样的环境中容易出现心情浮躁焦虑等问题。为进一步缓解机车乘务员的职责压力，提供一个心情闲散松开的平台，本年10月份，格尔木机务段机车乘务员身心健康评估骚动系统及功能室建成干预使用，成为青藏高原首个机车乘务员减压室。
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据先容，青藏高原首个机车乘务员减压室有PEM冥思稽查室、心情与判辨治愈室、PEM心情健康料理室、通舒适理康复稽查室、经络深就寝治愈室、多功能步履室等6个功能室，悉数功能室一皆配备智能化健康检测和松开减压修复。
“这种缓解压力的面貌很好，我们一线机车乘务员在值乘流程中职守要害，压力相对也比拟大，永迢遥于精神高度垂危的景况，当令地进行解压和松开就很有必要，这套修复和系统不错缓解职责中产生的心情倦怠，改善员工可能存在的浮躁、失眠、抑郁等一些心情问题。”格尔木机务段车间党支部布告何生鸿说。
本年以来，格尔木机务段将存眷关爱员工心情健康纳入“我为全球办实事”的要点名目，以员工需求为导向，千方百计处置员工急难愁盼问题，加大对员工存眷关爱的落实力度，全力买通服务员工的“临了一公里”，束缚提高员工的获取感、幸福感和包摄感。
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负债“昔时放工后就回家躺平了亚星轮盘，通顺量少得景仰，现鄙人班后就去通舒适理康复稽查室骑车约30分钟，出零丁汗，且归再洗个澡，晚上就寝质地都好了许多。”一线机车乘务员马星宇说，减压室全天候绽开，当今已成为机车乘务员放工后必去的“网红打卡地”。